Год выпуска
Всего выпущено
Масса в боевом положении
Мощность двигателя
Максимальная скорость по шоссе
Запас хода по шоссе
Экипаж
Вооружение
Бронирование
Всего выпущено
Масса в боевом положении
Мощность двигателя
Максимальная скорость по шоссе
Запас хода по шоссе
Экипаж
Вооружение
Бронирование
.................................................................................1960 - 1972
...............................................................................20 000 ед.
................................................................37 тонн
...........................................................................580 л/с
......................................................50 км/ч
............................................................................450 км
.................................................................................4 человека
....................................... 115 мм орудие У-5ТС «Молот»
Боекомплект, выст/патроны – 40/2500
..........лоб корпуса – 100мм, борт – 80мм, башня – 242мм
...............................................................................20 000 ед.
................................................................37 тонн
...........................................................................580 л/с
......................................................50 км/ч
............................................................................450 км
.................................................................................4 человека
....................................... 115 мм орудие У-5ТС «Молот»
Боекомплект, выст/патроны – 40/2500
..........лоб корпуса – 100мм, борт – 80мм, башня – 242мм
Год выпуска - 1960 - 1972
Всего выпущено - 20 000 ед.
Масса в боевом положении - 37т.
Мощность двигателя – 580л.с.
Максимальная скорость по шоссе – 50км/ч.
Запас хода по шоссе – 450км
Экипаж - 4 человека
Вооружение - 115 мм орудие У-5ТС «Молот»
Боекомплект, выст/патроны – 40/2500
Бронирование - лоб корпуса – 100мм, борт – 80мм, башня – 242мм
Всего выпущено - 20 000 ед.
Масса в боевом положении - 37т.
Мощность двигателя – 580л.с.
Максимальная скорость по шоссе – 50км/ч.
Запас хода по шоссе – 450км
Экипаж - 4 человека
Вооружение - 115 мм орудие У-5ТС «Молот»
Боекомплект, выст/патроны – 40/2500
Бронирование - лоб корпуса – 100мм, борт – 80мм, башня – 242мм
Бронемашина с гладкоствольной пушкой, обозначенная как «объект 166», успешно прошла испытания в 1960 году, а год спустя была принята на вооружение СССР, как танк Т-62. Машина была разработана на базе танка Т-55. В комплектации Т-62 предусмотрены два перископами: один из них позволяет видеть местность по курсу движения, другой – сектор чуть правее. В башне танка слева от пушки находился наводчик, за ним – командир, а справа от орудия – заряжающий. Ночью один из перископов заменяли прибором ночного видения, работающим в паре с инфракрасной фарой.
Гладкоствольное 115 мм орудие У-5ТС «Молот» - «Главный калибр» танка. Основным бронебойным боеприпасом Т-62 стали оперённые подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном.
Гладкоствольное 115 мм орудие У-5ТС «Молот» - «Главный калибр» танка. Основным бронебойным боеприпасом Т-62 стали оперённые подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном.
Примечательно, что СССР опередил страны НАТО в освоении такого типа боеприпасов.
Первым настоящим боем для Т-62 стал пограничный конфликт с Китаем на острове Даманский в 1969 году. В ходе конфликта СССР утратил, в том числе и суперсекретный тогда танк Т-62, ставший позднее экспонатом Музея Революции в Пекине.
В Афганистане советские танки Т-62 работали, в основном, мобильными ДОТами (долговременными огневыми точками) и сопровождали колонны. Нередко их использовали и для ночных атак, пользуясь преимуществом в наличии средств ночного видения. После распада СССР в бронетанковых войсках оставалось значительное количество Т-62, которые подлежали сокращению.
Первым настоящим боем для Т-62 стал пограничный конфликт с Китаем на острове Даманский в 1969 году. В ходе конфликта СССР утратил, в том числе и суперсекретный тогда танк Т-62, ставший позднее экспонатом Музея Революции в Пекине.
В Афганистане советские танки Т-62 работали, в основном, мобильными ДОТами (долговременными огневыми точками) и сопровождали колонны. Нередко их использовали и для ночных атак, пользуясь преимуществом в наличии средств ночного видения. После распада СССР в бронетанковых войсках оставалось значительное количество Т-62, которые подлежали сокращению.
Из российской армии их передали в подчинении МВД – во внутренние войска. В этом качестве танки поучаствовали в двух чеченских кампаниях.
Т-62 стал лучшим образцом средних танков. В нем соединились инновационные идеи с доведенными до совершенства наработками бронемашин-предшественников.Сейчас этот танк во многом устарел – даже усиленной брони недостаточно для защиты от современных противотанковых управляемых ракет. Однако там, где нужна, прежде всего, простая, неприхотливая и мощная боевая машина, Т-62 еще может себя показать.
Т-62 стал лучшим образцом средних танков. В нем соединились инновационные идеи с доведенными до совершенства наработками бронемашин-предшественников.Сейчас этот танк во многом устарел – даже усиленной брони недостаточно для защиты от современных противотанковых управляемых ракет. Однако там, где нужна, прежде всего, простая, неприхотливая и мощная боевая машина, Т-62 еще может себя показать.
